減變速機行業作為一個專業的領域，一直以來都不曾進入大眾的視野。你不知道的是，減變速機被稱為機器人三大核心零部件之一，長期存在較為嚴重的進口依賴。這幾年，“智能制造”為大家耳熟能詳，中國量大面廣的制造業機器人市場為減變速機帶來發展契機。國內減變速機能否突破國際壟斷，精密減速機突破點何尋？
智能制造，減速機
行業自律倡議書發布，減變速機中低端市場競爭激烈
說到減變速機，對于普通讀者來說，感覺有點遙遠。但說到機器人，大家會感覺很熟悉。減變速機與控制器、伺服驅動系統一起，被行業人士稱為機器人的三類核心零部件。
據北京工業大學教授石照耀介紹，減變速機作為機械傳動的關鍵部件，廣泛應用于各個領域，在中國經歷了約30年的發展。從1990年開始，減變速機用于摩托車、機械設備；2001之后，用于汽車、數控設備；2008年之后，則主要用于風電領域。目前國內已經形成了較為完整的產業體系，但產品多集中于中低端產品。
“行業產能過剩和同質化的惡性競爭加劇，嚴重影響了行業轉型升級及高質量發展的步伐。加強行業自律、促進行業健康發展的呼聲日益強烈?！?018年中國減變速機行業產業發展論壇上，一份行業自律倡議書發布。倡議書的背后，是中低端減變速機行業競爭加劇，企業尋求向高端產品過渡。
“中低端工業減變速機的門檻并不算高。很多小型企業，購買配件，進行組裝，就可以生產，導致市場同質化嚴重。企業通過價格戰獲得市場，行業進入惡性循環?！苯K國茂減速機公司總經理徐彬介紹?！拔覀円苍诋a業升級，通過生產工藝、質量把控體系等供應鏈的提升，實現從中低端到高端的轉變?！?/div>
國內機器人市場快速增長，“精密減速機”迎來發展契機
石照耀介紹，如今機器人、智能器具、IT設備、數控機床及自動線領域的發展，為精密減速機的大規模應用帶來了市場。
以機器人為例，2012年-2017年，中國工業機器人市場銷量高速增長。其中，2013年、2014年、2017年的增速更是超過50%。2013年，中國工業機器人銷量約37000臺，首次成為全球最大市場。2017年銷量近14萬臺。同時，服務機器人也在養老助殘、醫療、公共服務、教育領域，進入快速產業化階段。越高端的機器人，越需要精密減速機。
然而精密減速機這一領域過去一直被國外企業把控?！澳壳叭蚰軌蛱峁┮幠；倚阅芸煽康木軠p速機生產企業不算多，全球絕大多數市場份額都被日本企業占據?！敝袊鴻C器人產業聯盟執行理事長宋曉剛說。這一現狀，導致了我國工業機器人的生產成本偏高。
“關鍵部件的質量及性能直接決定了工業機器人整機的性能及可靠性，其價格也直接影響工業機器人的生產成本。目前核心零部件成本占到整機成本近70%。由于需要進口，我國僅減速機成本就高達30%-40%,而外資品牌的工業機器人減速機成本占比僅為20%左右?！彼螘詣偨榻B。
突破壟斷非易事，緊盯細分領域“產研”結合或是破解之道
如何打破國際壟斷進行創新？企業要面臨的困難重重。
“很多企業覺得‘智能制造’的話題比較熱，未來機器人的廣泛應用是方向，因此想要涉足精密減速機的生產制造。但是這意味著全新的技術和生產線，需要新設備、大量的人才，難度系數不小?！毙毂蛘f，“從原材料、熱處理，到后面的加工環節，都必須達到要求，這是整個生產鏈條的事情?！?/div>
還有市場問題。據石照耀介紹，精密減速機作為機器人核心零部件，存在“商業價值被高估、技術難度被低估”的情況，“市場還沒有完全成熟，容量并沒有想象中那么大?！?/div>
據宋曉剛介紹，雖然國內已經在一些類型的精密減速機上有了量產，但尚未進入到庫卡、安川電機、發那科、ABB工業機器人這“四大家族”供應鏈中。其次，就國內市場來看，日本出口到中國的精密減速機定價較高，一旦采取降價策略，勢必影響國內的生產企業。
針對這一情況，宋曉剛建議，將產品的研發和生產過程進行融合，更加針對細分市場?！皣饩軠p速機的產品主要針對汽車領域。但在我國還有高溫、粉塵等復雜生產環境，對減速機的需求并不相同。企業可以緊盯某個細分行業，評估目前的技術儲備，進行完善?！?/div>
“這也是進行源頭技術開發的創新必經之路。過去是引進、消化、再創新的模式，如今這條路走不通了?！彼螘詣傉f。
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